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难出国门限制多!中国组装C919客机 挑战业界龙头仍须10年

难出国门限制多!中国组装C919客机 挑战业界龙头仍须10年

【国际中心】被中国国家主席习近平寄以厚望,并暱称为「大飞机」的中国商飞公司自行研发的C919大型客机,预计在今年底交付,被视为挑战波音、空中巴士的有力竞争者。然而专家分析认为,虽然C919号称自行研发,但是关键的发动机仍是靠进口,再加上目前仅获得中国颁发的「合格证」,基本上只是自己关起门来发展,中国至少还需10年才能对两个业界龙头造成实际的威胁。

中国自行改变M503航线 陆委会吁尽速协商「否则后果自行承担」

中国自行改变M503航线 陆委会吁尽速协商「否则后果自行承担」

【记者潘袁诗羽/台北报导】中国民航局昨天片面宣布更改M503航线运行模式,称是造福台湾同胞、更有助飞安。陆委会今天(31日)表示,既有M503、W122及W123运行并无滞碍或拥挤情况,且既有M503南向偏行航路更有助于飞航安全,显见陆方理由完全与事实不符;我方要求对岸立即停止此一不当的决定,尽速透过两岸既有机制与我方协商,否则一切后果必须由陆方承担。

片面设定「M503航线」 国台办:无需与台湾协商

片面设定「M503航线」 国台办:无需与台湾协商

针对陆方片面取消M503航路北向南飞行偏置,使航路更靠近海峡中线,中国国台办发言人陈斌华今天(1/31)声称,设立和启用这一航线是陆方民航空域管理的「常规工作」,「无需与台方协商」。

中国取消「M503航线」北向南飞行偏置 陆委会抗议「不尊重台湾」

中国取消「M503航线」北向南飞行偏置 陆委会抗议「不尊重台湾」

【记者潘袁诗羽/台北报导】中国民航局今天(30日)晚间宣布,自2月1日起取消M503航线自北向南飞行偏置,后续将启用连接M503航线的W122、W123航线由西向东飞行;国台办也更表示此举「符合两岸同胞共同利益」。陆委会随后对此表达严正抗议,并表示中国大陆未经两岸沟通启用相关航路,不仅罔顾飞安,不尊重台湾,且是刻意以民航包装对台政治,乃至军事的不当企图,并有改变台海现状的疑虑,如陆方一意孤行,必须承担任何影响两岸关系的严重后果。

习近平新年贺词喊提振经济 弹老调「统一是历史必然」

习近平新年贺词喊提振经济 弹老调「统一是历史必然」

【林怡君/综合外电】中国国家主席习近平31日晚间发布2024新年电视谈话指出,谈及过去一年的中国发展,并展望未来政策,他声称要「提振发展信心,增强经济活力」,谈到两岸问题,他则重复先前曾有过的说法,以「祖国统一是历史必然」开场。

中国「航母之父」受贿2.6亿 遭判13年

中国「航母之父」受贿2.6亿 遭判13年

【董晓洁/综合外电、中央社】有中国「航母之父」称号的中国船舶重工集团前董事长胡问鸣,今天在上海第一中级法院被依受贿、国有公司人员滥用职权罪,一审判处有期徒刑13年。他被控在当官20年期间受贿人民币5986万余元(约2.6亿元台币)。

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