高铁月台直通捷运!花1亿元改善左营站「上下绕路」
【记者庄伟祺/台北报导】到过高铁左营站的人可能都遇过「上下绕路」的情况,要从高铁到高雄捷运须走出1楼月台、先到2楼大厅,走出大门再经电扶梯下到1楼,接著还要到地下层才能抵达高捷闸门,相当麻烦!高捷兴建时没有预留高铁月台到地下层的连接口,有立委就指出隔壁的台铁新左营站出闸门后就能直接到对面转乘高捷,提出施工经费约为1亿元来改善。交通部预计约半年至1年有机会动工,高捷则表示未来若高铁月台能直通高捷闸门,动线就是目前「蜜柑专卖店」正前方。
【记者庄伟祺/台北报导】到过高铁左营站的人可能都遇过「上下绕路」的情况,要从高铁到高雄捷运须走出1楼月台、先到2楼大厅,走出大门再经电扶梯下到1楼,接著还要到地下层才能抵达高捷闸门,相当麻烦!高捷兴建时没有预留高铁月台到地下层的连接口,有立委就指出隔壁的台铁新左营站出闸门后就能直接到对面转乘高捷,提出施工经费约为1亿元来改善。交通部预计约半年至1年有机会动工,高捷则表示未来若高铁月台能直通高捷闸门,动线就是目前「蜜柑专卖店」正前方。
【施养正/综合报导】近期频频有民众抱怨,「外面33°C,走进高捷月台竟然没开冷气,快要热晕了!」,对此高雄捷运公司表示,自20日开始,下午尖峰时段将提早一小时开启空调,其余离峰时段亦会视状况机动调节。虽然如此,民众依旧质疑「大众运输不该在营运时间全程开冷气吗?」、「是怕电不够用吗?」、「观光客来高雄玩怎么看?」
【记者吴慧芬/高雄报导】天团五月天3月31日在高雄世运主场馆进行2场演唱会后,一位来自新竹的吴姓女歌迷,在买票时昏倒在高捷月台,正好有护理师经过,以站内AED急救,让一度失去呼吸心跳的她,恢复生命迹象再送医,不过,很遗憾地是,在加护病房抢救16天的她,今早不幸离世。
【记者吴慧芬/高雄报导】台中捷运意外造成乘客1死10伤,外界也关心高雄捷运的安全性,对此,高捷表示,高捷现行的红橘线是属于高运量系统,配置有司机员,站间行驶是采自动驾驶,但若遇轨道突发情况,司机员可随时手动介入或紧急停车。列车停站后是自动开门,关门与发车则是由司机员手动执行,若有异状就不会发车。
【记者吴慧芬/高雄报导】天团五月天昨在世运主场开唱,吸引爆满粉丝,但昨深夜散场时,一位来自新竹的吴姓女歌迷,突然昏倒在月台,一度失去呼吸心跳,正好有护理师经过,以站内AED急救再送医,现她已恢复生命迹象,被收治在加护病房。