国土管理署副署长于望圣进一步说明,本新辟道路之工程设计规划,考量车辆转弯半径及行车安全性,将在通往青山路口处,上、下坡路口各设置2车道及设计偏心左转专用1车道,共有3车道可流纾车流。此外,也会在青山路旁公园绿地处设置长约170公尺、宽3公尺的单侧人行道,并改善既有青山路、文青路、振兴路及文化一路的路口,增设无障碍通斜坡道及平台、中央分隔岛开辟行人辟护岛等,以提升邻近台湾体育大学、长庚大学学生及周边行人穿越路口的安全保护。

于望圣表示,中央8年多以来持续与桃园市政府合作,共同改善人行环境与校园通行安全,补助经费超过62.81亿元,以完备在地生活圈道路系统及建置人本环境,相关全面性及系统性的改善措施皆继续推动不间断,要让各年龄层的民众都能享有安全、无碍的公共通行环境。


點擊閱讀下一則新聞 點擊閱讀下一則新聞
中央补助2.2亿元 高铁屏东特区2-1及2-13道路开工