交通部提出的台铁轨道结构安全提升计划,共编列8亿5000万元预算,黄国昌提案减列5000万元、冻结5000万元,并指出台铁EMU3000型新自强号去年事故,「员工质疑EMU3000型煞不住已不是第一次,2023年也曾经发生」;以及E500型新电力机车年初调车出轨事故。黄国昌在提案中写道,「为维护运输安全」,所以预算减列、冻结各5000万元,要交通部3个月内向立法院交通委员会提出专案报告。

张怡今天在脸书发文表示,青鸟批评黄国昌删台铁预算,但青鸟知道台铁火车煞车煞不住吗?知道EMU3000型火车是什么吗?知道「员工质疑EMU3000型煞不住已不是第一次」这句话代表什么吗?青鸟什么都不知道,只知道去骂删预算,却不去理解删预算的原因。


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张怡表示,包含青鸟在内搭火车的人,至少该知道黄国昌一直在追普悠玛跟太鲁阁事件,至少要知道两个事故死伤几百人,并且罹难者家属至今仍在抱怨台铁的处置方式。她认为「台铁有义务要先说明如何使用预算解决火车煞车煞不住等等运输安全问题,避免下一台失速的列车出现。青鸟的失速列车正在开,希望他们可以找到堪用的煞车停下来...」。


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