台中市交通局说明，中捷红线的路线预计11.8公里，从丰原、潭子、洲际棒球场、十四期重划区，再往南串联中捷绿线文心崇德站，最后走到中国医药大学附设医院商圈附近。交通部近期已同意补助捷运红线可行性研究，明后年度核定经费共计1170万元，市府后续也会编列自筹款830万元，以总经费2000万元来进行后续的招标作业。
廖伟翔建议，台中捷运目前规划为多线齐发，带来一定的好处之外，也有面临困境的可能性，请市府相关单位尽速准备可行性研究所需资料，以缩短研究期程；并建议市府留意民众需求考量路线的规划，也希望中央与地方能更够跨党派密切合作，造福台中市民。
黄健豪补充，红线捷运原订125年才要启动评估规划，今邀集交通部就是希望能提早10年开始，盼125年能完工。他说，这条从崇德路开始，沿北区、北屯区到潭子，对台中市交通动脉非常重要，提早规划、动工，就能纾解崇德路壅塞。
针对罢免团体批蓝委「舔共」，黄健豪接受媒体联访时表示，从政以来一直都是以台湾为主，对人民有利的方式来做该做的事情，各项地方建设或法案预算争取，都是希望帮选区最大建设为主，没有舔共不舔共问题。黄健豪也说，每个人都有各自不同政治立场，都只能尊重，不管怎样，在立委职位上，该做的事情就把它做好，有反对声音，会聆听也尊重，不影响问政进度与节奏。
廖伟翔则表示，还是持续坚定地做富国利民、推动地方建设，这样才是正确的事情，全台「恶罢」到处乱窜，「当然是希望影响我们正常的节奏」，但他还是持续坚定，该推的建设就要推动，该过的法案就要过，抱持正向阳光态度面对。
