海巡署4日表示，野柳东北方海域海底国际电缆发生4芯损坏，海巡署淡水海巡队接获中华电信报案，中华电信表示，该专线有其他备援设备，不影响国内通讯，初步研判疑为航经该海域之喀麦隆籍「SHUNXIN39」货轮造成。
海巡署获报后迅速调派基隆海巡队线上10069艇赶往现场，并于3日下午，在野柳北方7浬海域发现「S」轮，立即要求「S」轮返回基隆港外海接受调查，并完成搜证程序，后续将并中华电信公司报案纪录、雷达及航行等事证，移送地检署指挥侦办，追究相关人员刑事责任及赔偿事宜。
事发后，外界推测这疑似为中国权宜船「挂牌肇事」。
陈冠廷表示，这次事件其实严重的影响到台湾的国家安全，而在2023年我国电信管理法也有做修正，对于窃取、毁坏、或是危害这些连接的缆线、登陆站以及国际交换机房与卫星通信功能运作者，甚至是可以处三年以上十年以下有期徒刑。
除了有法律可以执行之外，陈冠廷强调，更重要的就是海巡署及海委会的第一时间应变，这一次第一时间海巡署就针对这些船只在现场做出快速的应对，值得赞许，但更重要的是未来应增强海上巡检能量，因应未来局势持续紧张，建议海巡署匡列重要电缆区域，船只航行此区域，若有不正常航迹，即拦停登检，并记录船只未来持续追踪。
若有勾断电缆部分，海巡第一时间必须将船只带回扣留，进行行政调查与搜证，至少必须取证海锚切面与磨损痕迹。
最后，陈冠廷认为，考量当前有能力执行勾缆的皆为大型船只，海巡署应建立sop，应对未来类似事件发生，安排多少吨位船舰、如何登检并且协调带回扣留的事宜。
