高虹安表示，桃竹竹苗区域治理平台自2016年成立以来，秉持「合作取代竞争、共享取代独占、补位取代本位」三大精神，共商各项跨域合作事项，齐心争取中央对地方治理的重视，透过平台紧密合作，让4县市民众享有更便利、更幸福的生活。
高虹安指出，新竹客运及苗栗客运共有75条路线目前面临可能不续营的问题，影响每年近1000万旅次，对于桃竹竹苗是非常大的冲击。为保障民众基本的运输搭乘权益，竹市府已于6月21日「新竹县市整合沟通平台」幕僚长会议中与竹县达成初步共识，并透过今日「桃竹竹苗区域治理平台」临时动议，由4县市首长共同提出决议声明，恳请交通部公路总局实行其主管机关权责，务必维持公路客运地方路线不中断，保障桃竹竹苗地区近390万民众的乘车权益。
另外，针对「桃竹竹苗通勤月票TPASS」合作提案，高虹安谈到，在首次审查会议结束后，4县市不仅自行纪录委员建议，也据此提早修正计划书，并于7月5日速提中央进行审查，而交通部公路总局也于今日召开第二次审查会议，盼交通部能尽速核定，后续将加速办理售票设备、公车及YouBike刷卡机软硬体修改等相关前置准备作业，全力争取通勤月票尽早上路，让民众享有优质的通勤优惠。
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