基隆捷运议题持续延烧，基隆市长谢国梁日前认为基隆市要负担53亿经费太贵，会造成基隆的财政负担，甚至不惜喊出「开发利益让给中央」，就是要中央全额负担基隆捷运建设经费。对此，交通部长王国材也表示，将会请次长去与基隆沟通。
对此，行政院副院长郑文灿今天受访时表示，从南港到基隆捷运真的很有必要，台北市、新北市都选择了路线，未来捷运进基隆市的方案也会尊重基隆的民意，双北与基隆市分担的是一样的，因为工程造价增加了17亿左右的负担，有部分路段原来还是用区段征收取得，再综合规划时是采取一般征收，所以会有土地取得的成本，另外就是财力分级，调整大概4亿。
郑文灿认为，在捷运开发时，场站的取得可以考虑用重划或区段征收取得，降低地方负担，所以有经验的首长会在综合规划通过后，用各种方式来减轻地方政府的财政负担，「这我很有经验，我会跟基隆市长谢国梁说明」，交通部是公平的，也会想办法让基隆市的负担降到最低。
至于这其中有无政治操作，郑文灿表示，捷运没有蓝绿差别，捷运是为让所有国民能够享受到更便捷、更安全、更人本的交通。一个建设要成，甚至跨越两届任期，要从长远角度来看捷运，现在就应该朝正确方向，以后基隆通过捷运的建设改造，从台北到汐止到基隆，河谷地带能让更多产业进来，让每个地方可以得到更大的发展。
郑文灿强调，这个议题可以用专业、心平气和的来看待来，并往下讨论；若谢国梁了解后，一定会积极的推动。
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