基隆捷运议题持续延烧,基隆市长谢国梁日前认为基隆市要负担53亿经费太贵,会造成基隆的财政负担,甚至不惜喊出「开发利益让给中央」,就是要中央全额负担基隆捷运建设经费。对此,交通部长王国材也表示,将会请次长去与基隆沟通。

对此,行政院副院长郑文灿今天受访时表示,从南港到基隆捷运真的很有必要,台北市、新北市都选择了路线,未来捷运进基隆市的方案也会尊重基隆的民意,双北与基隆市分担的是一样的,因为工程造价增加了17亿左右的负担,有部分路段原来还是用区段征收取得,再综合规划时是采取一般征收,所以会有土地取得的成本,另外就是财力分级,调整大概4亿。

郑文灿认为,在捷运开发时,场站的取得可以考虑用重划或区段征收取得,降低地方负担,所以有经验的首长会在综合规划通过后,用各种方式来减轻地方政府的财政负担,「这我很有经验,我会跟基隆市长谢国梁说明」,交通部是公平的,也会想办法让基隆市的负担降到最低。

至于这其中有无政治操作,郑文灿表示,捷运没有蓝绿差别,捷运是为让所有国民能够享受到更便捷、更安全、更人本的交通。一个建设要成,甚至跨越两届任期,要从长远角度来看捷运,现在就应该朝正确方向,以后基隆通过捷运的建设改造,从台北到汐止到基隆,河谷地带能让更多产业进来,让每个地方可以得到更大的发展。

郑文灿强调,这个议题可以用专业、心平气和的来看待来,并往下讨论;若谢国梁了解后,一定会积极的推动。

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