23岁范姓男子驾驶红牌重型机车,19日晚间8时许从国道1号南向70公里,一路疾驶至118公里,途中他不仅持续违规行驶,还遮蔽车牌与逃逸行为,警方接获报案后,立即派出巡逻警力拦查,但范男并未配合,反而加速逃逸,并在逃逸过程中多次行驶于车道边缘和路肩,对于其他用路人来说相当危险。

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范男行驶至国道1号南向118公里(造桥地磅附近)时,警方一字排开准备将其拦停,没想到他从车阵中冒出来,遇到警车路障竟直接来个90度大转弯,擦撞到其中1名员警而摔车被逮,而该警也有轻微擦挫伤,警方随后进行酒测,结果显示范男并未酒驾,警方将范男依《妨碍公务》、《公共危险等》罪名移送苗栗地检署侦办。

警方调查,范男违反了多项道路交通管理规定,包括有遮蔽车牌并未依规定申请更换,其驾驶行为被认定为危险驾驶,并且在拦查过程中撞伤员警,还涉嫌在未经公告的路段驾驶超过550CC排气量的大型重机,合计将面临高达19万6800元的罚款,并将吊扣驾驶执照6个月。

范姓骑士从车阵中穿出后,面对警车拦检,直接90度大转弯闪躲。翻摄画面
范姓骑士从车阵中穿出后,面对警车拦检,直接90度大转弯闪躲。翻摄画面

而重机误闯或故意骑上国道案例可说是时有所闻,2024年7月底,一名梁姓男子(55岁)上午骑乘红牌大型重机车,骑上国一圆山交流道,一路往南方向行驶,还沿途于内侧及中线任意变换车道,途中骑经国1南向43公里内侧车道,不慎擦撞内侧护栏后自摔,警、消获报赶抵检视梁男左手、左脚部多处擦挫伤,没有生命危险,梁男拒绝就医,自称「误闯」,不过警依法制单开罚,吊扣驾照6个月。

同年2月,也有2部重机车疑路况不熟,违规误闯国道10号,被国道警方拦下,骑士被开单后迟迟等不到高公局拖吊车,改由警车开在后方警戒,他们2人牵重机慢慢移动下交流道,引发热议。警方事后坦承相关作为有改进空间,将检讨加强所属员警教育训练,并协调高公局检视拖吊车派遣机制。

2019年10月间,27岁刘姓骑士在行经高雄市九如路匝道旁便道时,催油门超越前方车辆,但当下因对方突然加速往左切,他担心及时煞车会遭后方车辆追撞,只好保持车速与其往同方向前进,结果一不小心就误上了北上匝道。

刘男表示,当下因路况不熟而失误,上国道后考量回转下匝道会与对向来车相撞,所以才会将错就错往北行驶,预计从邻近的楠梓下交流道,没想到却先遇警方拦截,依违反道路交通管理处罚条例「行驶未经公告允许之路段」,处刘姓骑士新台币3000元以上、6000元以下罚锾,并记违规点数1点。


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