环境部专业技术小组及环保局到达现场协助，目前等候槽车公司派遣空车前往移转泄漏物质及拖吊。
这起车祸导致3部车事故，造成2人受伤，其中一部罐槽车载运危险物品（氢氧化钠）翻车打横，载运的氢氧化钠外泄，现场全线封闭，车流回堵8公里。由于载运的氢氧化钠高达3万公升，且有外泄情况，国道警已通知毒物灾害应变中心、以及环境事故专业技术小组派员到场协助，并等待专业人员执行泄漏后才能开始排除。
由于2起车祸时间与地点十分接近，目前无法确定是否有关连，但车祸造成严重壅塞，从清晨塞到现在，车流回堵约8公里。目前国1南下路竹-高科交流道封闭，警方呼吁市区车辆不要再利用路竹交流道入口上国道一号。
而一早从台南出发要送孩子到高雄上课的爱尔丽集团总裁常如山也苦命的塞在车阵中，不过他很快的转换心情，在车阵中化身记者做连线报导。常如山表示目前台南东门路南下的匝道封闭，否则一上交流道即会堵在路竹路段，最起码要塞一个多小时，建议须绕道至高雄路竹后再上交流道南下。常如山请用路人注意路况，若坚持要从台南市区东门路上高速公路，一定会塞在国道的「大型停车场」内，建议先从省道往高雄，通过国道壅塞路段后在上国道南下。
高雄市环保局5时50分接获通报，于国道1号南向339k车祸造成槽车翻覆，槽车运载液为45%氢氧化钠(非公告毒化物或关注化学物质)，立即派员(稽查员2名、空污小组环境监测人员2名)抵达现场，另环境部南区环境事故专业技术小组派员10人到场处理。
翻覆槽体未大量泄漏，以滴漏方式渗出，目前技术小组已于槽车旁铺设吸液棉片，国道路侧有设侧沟，故液体未渗出国道范围到外围农地。另于侧沟已做围堵，并将沟渠内泄漏液体吸附处理。
环保局空污小组环境监测结果，数值皆属环境背景值无影响环境品质，环保局将持续环境监控。
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