据了解,游览车2021年11月出厂,上路不到2年半。车上乘客皆为南亚退休员工及眷属,昨天清早出发前往阿里山1日游,晚间8时许返回高雄,因部分乘客居住仁武区中华社区,游览车下交流道后先行开往社区,不料疑因司机路不熟,不仅过社区不停,还绕道水管路,甚至闯入机慢车道,酿成重大死伤车祸。

高约3.8公尺的游览车撞上限高2公尺的涵洞。市府提供
高约3.8公尺的游览车撞上限高2公尺的涵洞。市府提供
游览车理应走(图左)车道,疑因路不熟误闯机慢车道。市府提供
游览车理应走(图左)车道,疑因路不熟误闯机慢车道。市府提供

高市警仁武分局调查,邓男(56岁)昨晚8时27分驾驶游览车载著1名领队、25名乘客,行经仁武区水管路的地下道却驶入机车道,在通过限高2公尺的涵洞时,车头上方撞击高速公路下缘,造成车上有15人受伤,其中1名周姓老翁(80岁)明显死亡。

警方指出,邓嫌酒测值0,为节省时间提早切入机慢车道,因车高超过该涵洞限高2米致车头自撞肇事。依过失致死罪嫌送办。

消防局派员救援检伤。市府提供
消防局派员救援检伤。市府提供
市府启动大量伤患应变机制紧急送伤者就医,并安抚乘客。市府提供
市府启动大量伤患应变机制紧急送伤者就医,并安抚乘客。市府提供
14名伤患中有2人重伤。市府提供
14名伤患中有2人重伤。市府提供

游览车冲撞涵洞事故发生后,高雄市府启动大量伤患应变机制,警消获报出动15车26人后火速赶赴现场抢救,市长陈其迈也指示警察局、交通局、卫生局EMOC、社会局及仁武区公所等单位投入救援行列及交通疏导。

经统计共1死2重伤12轻伤,伤者为8男6女,年龄介于60至80多岁,均有意识,有5人送往高雄荣总,另2人送高医、3人送长庚、4人送健仁等医院。陈其迈亲赴高荣探视伤者,并责成府级首长分头赶往各医院探视慰问。仁武区公所也派员至车祸现场,安抚受警吓的乘客,陆续协助返家。

截自上午8时,8位伤患出院,仍有4人住院,2人急诊留观。

高市长陈其迈探视伤者。市府提供
高市长陈其迈探视伤者。市府提供
陈其迈了解伤患状况。市府提供
陈其迈了解伤患状况。市府提供
伤者概况。市府提供
伤者概况。市府提供

有乘客说,原本准备下车,正疑惑司机为何要右转水管路走地下道时,突然传出巨大撞击声响,整辆车猛烈摇晃,待动荡平静后,回过神一看,车头竟整个扫掉不见,车上多人受伤哀号,他至今余悸犹存。

肇事司机邓男为屏东人,他表示,第一次开这条路,进入涵洞前有看到限高4.3公尺的标志,快进入时又发现标示「限高2公尺」,但要刹车已来不及。

游览车司机称说,看到「限高2公尺」,要刹车已来不及。市府提供
游览车司机称说,看到「限高2公尺」,要刹车已来不及。市府提供

陈其迈对此表示,事件起因于司机疑似误闯机慢车道,游览车公司在高雄,有多年服务经验,「理论上不应该犯这个错误才是」,希望警方能够尽速厘清整个真相,也希望医院能给予患者最好的照顾。


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