各县市近年来陆续推动停车智慧化服务，主要有地磁感测设备、智慧停车柱两种，前者在停车格内埋设地磁感测器，车子停进停车格后，便会传送讯息通知开单人员，以求更精准的收费；智慧停车柱则可辨识车牌，根据车辆停车、取车时间计算停车费。
不过，科技再精密也有出错的时候，《壹苹新闻网》今年8月7日就报导，台南的智慧停车柱有「BUG」，若前车刚走，后车立刻接续停好后，柱上显示车号、计费时间仍继续算「前任」的；台南市交通局坦承停车出入时间太过相近，就有可能造成停车柱判读失误。没想到，台中市的地磁感测停车格也出现同样的问题。
家住彰化的洪姓音乐老师表示，今年8月11日开车前往台中市上音乐家教课，抵达目的地西区五权路后，发现路边停车格刚好有车子驶离，遂于17时3分将车子停入停车格，没想到，事后检视夹在车窗上的停车收费单，停车时间却是16时34分。
洪小姐说，她很确定当天停车时间是在17时3分左右，因为16时43分时时她还塞在国道一号五权交流道，她有传LINE讯息通知学生家长，17时3分停好车后也有传讯息给家长；她强调，不会为了2、30元的停车费向媒体投诉，而是台中市停车收费员确实开错单，如果这不是单一事件，可能会造成广大车主的权益受损。
台中市交通局表示，洪小姐停入的是地磁感测停车格，经查此案地磁时间纪录确实16时34分有车辆停放车格，因此开单时间以该时间立单，但再查开单员巡场照片，仅当日17时42分拍摄开单照片，离场纪录时间为18时15分，基于诚信原则，此案将重制单请民众缴纳停放34分钟费用计30元（17:42起算至18:15）。
交通局表示，地磁开单主要利用地磁感测后即开始计算时间，不过前后车接续停放时，地磁感测有可能未及断单，将后车停入时间侦测为前车停入的时间，因此开单员巡场时即以地磁开始侦测的时间立单。
停管处人员进一步说明，地磁感测设备有可能会因为讯号不良、受到干扰等因素，出现判读异常，也有可能是前车离开后，后车马上停进去，导致地磁来不及反应、切换，这种情况发生机率不到百分之0.1，已要求开单厂商务必检测地磁侦测系统，如有异常将请业者立即查明及修复，并要求开单员巡场时间要掌握好，避免再次发生。
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