清水火车站在1935年中部大地震中震毁,重建后启用至今已80多年,因仅有前站,造成车站后方民众搭乘不便,经议长张清照大力争取,市长卢秀燕认为符合人民需求一口答应,由市府全额支出8千多万元,施做长46公尺、宽2.3公尺的桥体,在上午举办启用。
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![清水车站跨站天桥在上午举办启用典礼,市长卢秀燕与议长张清照亲自到场见证。市府提供](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2023-05/13B3A09C9649129720707D497F8DD3DF/068f3b6634e5b9cfc12f1b84fd2f5725_1280.webp)
张清照指出,兴建跨站天桥串通前后站,对地方影响非常重大,以往后站居民搭车必须绕行到前站,徒步至少25分钟,开车也得8分钟,且每逢上下班尖峰时间,火车站前大塞车,交通打结,日后大家多了后站可出入,经跨站天桥步行仅要3分钟。
![清水火车站跨站天桥,大幅缩短前后站通行距离。市府提供](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2023-05/13B3A09C9649129720707D497F8DD3DF/cd5e15ad31705fb2a08a57c8e51a2e39_1280.webp)
卢秀燕表示,明明前后站用肉眼看得到,却要花20、30分钟才走得到,议长张清照特别交待这座人行天桥一定要做,这座工程困难度高,经费也较多,终于完工,不仅前后站通,最特别是桥体设计融入在地的牛骂头意象,夜间投射灯光可呈现「清水之眼」,将成为清水新地标,让情侣、亲子可在桥上追火车、打卡。
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