日前交通部长陈世凯、铁道局长杨正君及桃园机场董事长杨伟甫赴桃园捷运机场线A14站与桃园机场第三航厦视察，确认A14站地下水积水排除情形，已无渗漏、积水问题，并要求A14站务必配合T3启用时程同步通车。交通部今（29日）表示，A14站漏水问题并无推卸桃园市政府处理，且今年3次邀集相关单位现勘，渗漏水问题已于2个月前解决。
交通部指出，机场捷运兴建时，就已先兴建A14站的4个月台，并在桃机第三航厦下方B3层场址预留未来兴建A14车站的空间，待第三航厦兴建计划获行政院核定通过后，委托桃园机场公司并同第三航厦计划工程一起兴建；有关A14站渗漏水状况，是因A14站月台、隧道和第三航厦下构工程先后兴建，新旧工程中产生介面差异而导致。
交通部表示，陈世凯先前已指示桃机及铁道局共同解决，于今年6月起采取「近灌远排」方式，在A14站的B3层内采化学药剂灌浆止漏，第三航厦区域周边打设多处点井抽水以降低地下水位，已显现相当的成效，地下水已无法进入A14站B3层内，该区域已不再涌水，CU05标厂商可正常施工。
至于传出CU05标宏升公司与隆铭公司之间的纠纷，交通部则强调，两造属民间商业纠纷，隆铭公司为宏升公司之水电环控工程的分包商，双方因合约纷争无法解决而相互指控。主包商宏升公司已将隆铭公司未完成的工作陆续洽其他分包商签约承接，经评估不会影响CU05标工程之进行与品质，铁道局持续以116年底A14站与第三航厦同时启用为目标督办工程进度。
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