针对目前内部调查报告内容,长荣航空说明,孙姓空服员9月22日服勤BR95(去程,台北-米兰),9月23日抵达米兰入住饭店,并于9月24日服勤BR96(回程,米兰-台北),服勤期间出现身体不适,回程后段孙员已难以负荷正常勤务工作,9月25日航机抵达桃园机场后,由地勤协助就医。

长荣航空指出,此案中负责领导后舱事务的事务长在异常状况的应变与通报执行有所不足,且航程中组员已出现明显不适时,未立即启动机上医疗资源及咨询机制,也未依异常作业原则通报机长及报到中心,导致医疗支援无法及时介入。

有关医疗相关资讯部分,长荣航空强调,公司有为组员投保外站医疗保险,在机场使用救护车费用是由公司所负担,但是发现组员并未充分理解既有权益,让公司紧急处置的程序未能被落实,使得组员在危机当下的判断出现失误,这是公司要再加强的地方。

针对此事件部分组员提到对于外站站主任的联络方式并不了解,长荣航空强调,未来将提升组员对外站联系及医疗相关资讯的掌握,建立平台公开揭示,以利组员在勤务及休息期间均能确保迅速运用资源,避免憾事发生。

长荣航空表示,除了加强落实既有程序和宣导组员既有权益,公司也会进一步调整现有制度,来降低这次事件组员担忧造成其他机上员工困扰的情况。

长荣航空指出,此次事件孙姓空服员出于对其职务负责任的心态,不愿造成其他组员困扰,起初婉拒了其他组员的休息提议,虽经事务长减轻其职务,但仍使其未能在回程机上即时获得充分休息。

长荣航空对此表示,已研议强化未来事务长及副事务长机上即时解除组员任务的机制,当事务长和副事务长确认组员不适合服勤时,应即时解除任务并通报给报到中心,安排该员以乘客方式返台,公司也将加发缺员津贴给同班机其他组员,来减低身体不适组员的歉意,并另将研议在考评制度上增加空服员自身请病假裕度。

考量对同班机组员可能造成的心理冲击,长荣航空指出,已立即安排空勤管理职以一对一的方式关怀当班组员,同时也将安排美国执业临床心理师专业团队,对当班组员进行心理咨商与追踪辅导。

长荣航空表示,将依上述调查结果进行后续处置,几项精进措施,公司也会即刻启动,至于考评制度的调整事涉较广泛,也预计在年底前调整完成。(中央社)

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