今为国定连假结束的首个上班日，不少通勤族在社群平台threads抱怨，公馆圆环拆除后，甚至比工程期间更塞，罗斯福路右转基隆路「已经等了4次同一个99秒红绿灯」，也有人认为福和桥下的大客车左转专用道设计不便，建议应改为一般左转道，才能让下桥车流更快分流。
蒋万安现场受访时坦言，目前福和桥下来的机车流量仍偏大，北市府将持续观察相关动线与号志规划，必要时适度调整。他提到，有在地里长反映119巷居民出入不如以往便利，也会再搜集车流数据后评估改善，并强调「最重要的还是安全」。
「整体看起来都还算顺畅。」蒋万安提及，后续会针对标线与号志持续优化。他说，改为平面正交路口后，除福和桥下桥往公馆方向的机车仍须两段式左转，其余方向皆可直接左转，整体顺畅度有所提升。加上东西向左转车辆多数直接进入公车专用道，也降低了过去汽机车交织的风险。
此外，蒋万安感谢施工团队与居民的配合，指出此次拆除工程原订65天，大幅缩短至17天，标线与号志也同步到位。
點擊閱讀下一則新聞
公馆圆环正交路型塞爆！民众当面怨「1999反映多次没用」 蒋万安反应曝
