不只8条！国光客运还有6路线停驶　欠款20多亿待解

近年国道客运载客量下滑，让业者面临经营困境，如国光客运半年内就2度发生迟发薪水情况，且向银行贷款经还款后仍欠款20多亿元。日前国光客运已申请停驶14条长期亏损路线，将分别由高雄客运、屏东客运及统联客运接手行驶，但目前国光客运尚有48条路线，仍是国道客运路线最多的业者。

交通部长陈世凯表示，近20年的全台运具使用变化非常大，如去年高铁平均每天的载运量最高21万人次，今年更达到23万人次，显示高铁出现后对于交通领域改变甚大。陈世凯也指出，公路局须进行国道客运路线盘点，对整体交通路线做出完整规划，包含民众主要愿意搭乘国道客运中短程路线，另长程线多以搭台铁、高铁转乘等需求来考量。

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公路局则表示，目前国道客运搭乘人数仅恢复疫情前6至7成，继9月8日即将停驶的8条路线外，后续还有6条路线申请停驶，将依需求、利用情形，以及是否有业者有意愿接手行驶等方面进行评估。统计国光客运原本经营以上14条路线的驾驶共有158人，届时将资遣95人、留任63人。未来路线整并完成，国光客运可节省很多成本，并相信营运状况会越来越好。