公馆圆环9月拆！执意填平地下道　蒋万安遭轰「独裁DNA」

交通局强调，公馆圆环事故连续7年全市第一，且全国严重度最高，改善刻不容缓；虽公车专用地下道因工期及交通纾解考量需填平，但大客车专用道仍会保留，改为平面型式；平面化后现行福和桥及基隆路公车，也将规划进入罗斯福路平面公车专用道，除强化公车竞争力外，可改善罗斯福路路侧车流交织。

然而，苗博雅指出，尖峰时段每小时有300班公车行经捷运公馆师大分部站，地下道若填平将全数回到地面行驶，造成严重塞车，并引用北市府2021年评估与2024年委外报告，均显示其难以视为交通可行方案，其中也提及「较现况差40至45％」，她认为北市府忽视科学数据与专业评估。

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苗博雅更批评，北市府「恶意扭曲学者研究」，点名台北市长蒋万安带领的市府团队「展现独裁DNA」，质疑只为了急于求成、留下看得到的建设政绩。

对于台北市副市长李四川说「公车影响只有数秒」，她反呛此言不知民间疾苦，「难道要让公车乘客在地面上塞车，他却拍拍屁股去选新北市长吗？」