目击网友表示，在新生北路路段的高架桥下有明显裂痕，目前已通报，请大台北地区有开车或搭车的网友们多加注意。
该文一度钓出结构技师现身说明，表示网友指的桥下裂痕并非「裂缝」，那边的结构本来就不是连续的，因混凝土潜变问题造成变形过大，早期设计没有电脑辅助，长期变形无法做精确估计，基本上无解，要根治只能重建。他并认为，目前台北市很多老桥都有这样的问题，例如民权大桥也因为这问题改建，短期应没有危险，切勿惊慌。
网友则认为，除了设计上的伸缩缝，两旁也有明显裂痕，且若以伸缩缝来说，这间距太大了，右边有张力裂缝，左上有剪力裂缝，的确看起来不太妙。网友表示，新生高架是座很老的桥，政府一定有做定期监测，希望可以赶快安排个紧急监测，看一下数据是不是增加很多。
而网友今日凌晨也贴出民众党籍议员张志豪询问新工处结果，新工处表示：
一、新生高架跨基隆河段，桥梁上部结构是采用悬臂工法施作，主跨的中间段则是二个悬臂端以铰接的方式来做衔接，并设置桥梁的伸缩缝，为当时兴建桥梁常见设计，并非损坏迹象。另外该桥段我们从110年起就有设置监测系统，来持续即时记录桥梁受力与变形状况。依照监测结果，监测数据长期呈现稳定的状态，并没有发现异常变化，显示桥梁结构安全无虞。
二、旁边的小裂缝为施工时模板灌浆的接缝痕迹，只是一个施王接缝，并非混凝土结构裂缝，所以也没有结构安全的问题。
三、针对新生高架桥可能有一些裂纹的情况，目前都已经在施工修缮中，预计年底前会改善完成。
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