台中停车费比住宿费还贵　停1天最高2880元！市府：市场机制

林祈烽说，台中市目前共有951处合法公有及民营停车场，其中民营占了614处。由于《停车场法》仅要求民营业者提报停车费率予交通局备查，未强制规定得设每日最高上限，业者可依市场供需自行订价，但根本是变相放任业者漫天开价，掏空民众荷包，全台中市更有近50场民营停车场每小时收费高达100元至120元，他要求交通局应有相关机制去审查费率的合理性，面对过高费率也要要求业者修正。

热门新闻：中市消防局救护车过弯遭BMW撞翻　酿3车擦撞4人伤

林祈烽指出，部分老旧停车场缺乏即时车位动态资讯，找寻停车位就得花多时间，加上自动缴费机数量少、距离远，若同时有很多人要离场缴费，可能就会因逾时2分钟出场，就被多收半小时或一小时费用，简直是不当得利。林祈烽呼吁，市府应率全国之先，研议修订停车时间自第二小时起，将计费单位由现行每半小时或每小时，改为每分钟计费，避免民众被多收取不合理的停车费用。

此外，有民众投诉，实际停车时间虽未达24小时，却因停放隔夜遭「跨日另计」规定被收取2天的停车费，显然不合理。林祈烽建议，市府应推动以「入场时间起算24小时为一日」的计费方式，并要求所有停车场全面订定每日最高收费上限，避免再有单日停车费可被收取近3000元的荒谬事件发生。

台中市停管处表示，停车场费率部分尊重市场机制，业者可于核定费率上限范围内，依停车供需自行评估提供优惠方案(如每日停车费上限)，主管机关监督该停车场不得超过核定费率上限收费，目前机关核定费率以每半小时不超过50元为上限。未来仍持续稽查勤务，加强稽查力道，并同时辅导未合法停车场申请停车场登记证，以利纳管。

停管处补充说明，停管处已发函要求各民营停车场于今年6月底前，完成各经管停车场车辆进场前5-10分内离场不收费的系统设定；另民营停车场也提供缴费后10-15分钟的离场缓冲时间，以方便民众取车离场。

停管处说，去年稽查166场次，已依法裁罚18场次，共计裁罚81,000元；今年统计至5月底前，停管处也已稽查134场次，裁罚3场次，合计9,000元。未来仍持续稽查勤务，加强稽查力道，并同时辅导未合法停车场申请停车场登记证，以利纳管。另停管处现正协调产业端，研议配合试办部份民营停车场于停车第1小时后，以15分为计价区间机制的可行性。