三峡3死12伤｜1张图分析老翁肇逃　当地道路不该有1功能

有民众于threads发文分析三峡重大车祸案发前余姓老翁的肇逃影片按事件发生顺序观察，推测余姓老翁横插在中线车道及左转专用道等红绿灯，依前后车相对位置推测影片时间点以前可能已与后方休旅车发生过行车纠纷，故意剪线后车解气，并指出因路不熟开过头而临时从中线车道插队等左转机会不大。后续左转灯号亮后起步本欲切西瓜结果被分隔岛拦住，便因此推撞了一大段完全不必要的修正距离等。

 

同时，脸书粉专「交通×树林」也分析指出，肇事驾驶虽为高龄者是焦点之一，但绝非唯一原因，直呼「一个交通事故的造成，往往是多个面向的失灵所导致」，并直指包含国成街的道路设计本就不该承载通勤穿越功能，这条路是唯三条可以衔接北大社区与三峡旧市区的路，但与两边的学成路、民生街不同，国成街是经过学区、住宅区的生活道路，理应不该有穿越功能。

对此，交通部长陈世凯原订今（20日）前往台东参加绿岛机场动土典礼，并于当地举办520周年记者会，但因三峡重大车祸事故，已全面取消公开行程，今（20日）周年记者会也临时喊卡。

针对三峡重大车祸事故造成重大伤亡，目前交通部分别在公路局本部、台北区监理所成立应变中心，经查肇事余姓驾驶人年龄为78岁，于114年2月20日在台北区监理所进行高龄换照，为普通小型车驾照，驾照状态正常、有效日为2028年02月19日，无违规未结案件。另车辆部份，出厂日期为2003年3月，下次定检日为2025年9月30日，强制险有效日为2026年4月29日。