台中市捷运局长苏瑞文表示，台中捷运蓝线西起台中港，沿台湾大道东至东区帝国糖厂附近，总长约24.78公里，市区采地下段施工，海线部分则采高架，共设置20座车站及一座五级维修厂，此次决标的「台中捷运蓝线BM01标机电系统暨机厂与主变电站统包工程」为首项优先工程标。
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标案内容涵盖当前全球最先进通讯式列车控制(CBTC)的全自动无人驾驶系统，并纳入台湾首座位于山坡地阶梯式维修机厂，技术层次及施工难度高；因此开放国际厂商竞标，广纳世界先进技术与经验，期望打造先进、安全及稳定的捷运系统。
苏瑞文进一步说明，为确保蓝线通车进度，龙井机厂土建工程已并入此项统包工程内一并推动，得标厂商除韩商现代乐铁股份有限公司为新成员外，其余多为台中捷运绿线的既有合作伙伴，可期待未来捷运蓝线也能提供和绿线相同安全舒适的服务。另外，捷运蓝线龙井机厂因地处山坡地形，工程造价较高且施工技术具相当的挑战性，未来将采精密规划设计与严格监造，以确保工程施工品质。
苏局长强调，「台中捷运蓝线BM01标机电系统暨机厂与主变电站统包工程」为捷运蓝线首项工程标，紧接著高架段及地下段的「土建细部设计(含监造)委托技术服务」将于4月中旬前陆续公告招标，预计明年迎来土建施工高峰期，届时完工后，捷运蓝线及绿线将形成十字路网，将大幅提升台中捷运整体运量及运输效能。
苏瑞文补充，随著此工程顺利决标，象征捷运蓝线将展开施工作业，捷运局亦安排于今年5月办理签约仪式及6月动工祈福典礼，为后续工程顺利推进祈求平安。下半年度将陆续展开水土保持计划、植栽移植、工址探勘及整地作业，包括机厂行政大楼及捷运电联车的细部设计作业，透过同步规划与高效执行，加速捷运蓝线建设进程，早日实现台中市民的捷运愿景。
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