台铁为悼念2021年发生的0402太鲁阁号事故，日前已耗资8138万元于花莲和仁、清水与崇德3处隧道架设纪念灯光，从4月2日至6日点亮。但却遭外界质疑年年亏损的台铁，近期冻涨30年的票价才解冻，却又大手笔花钱只为往后每年仅亮5天的装置引起争议。网红Cheap还怒批台铁「智障到不可思议」！难道工地车滑落轨道，只要盖千万级纪念灯就会变得很安全？不用检讨人员管理、改善设备货升级系统吗？
对此，台铁则表示，2年前就开始规画设置纪念灯光，因家属希望在事故现场设置具视觉识别与象征意义的装置，至于灯光设置费用除包含灯具与基础工程外，由于地点偏远且现场施作条件受限，整体成本便相对增加。
但台铁在启动纪念灯光后隔天，于清明连假首日4月3日就又发生2起意外事故了！包含鸣日号观光列车准备驶进花莲机厂进行保养时，疑不明原因导致出轨，事故原因仍由运安处调查中；同天于台中太原站更是发生普悠玛列车撞死人事故，年约60岁男子跌落轨道当场死亡，造成连假首日台铁大误点，事故原因尚由铁路警方调查中。
不断发生意外事故的台铁，要让大众重视以往事件的举动本来立意良善，但难道不可以用更「省钱」的方式来达到效果吗？充满仪式感的装置才刚启动后的隔天，就陆续发生2起意外事故形成强烈对比，也不免让人担心是否应该把经费花用在最急需的安全措施才是首要任务。
以连假首日的2起意外来说，光列车出入库脱轨今年就发生3起事件，而落轨事件在去年底于新北板桥浮洲地区也发生过。对于民众而言，台铁安全是最重要的事，如果涨票价能让大家搭乘的火车相关防护措施更好，想必没有人会反对！如果最基本的安全都没顾好，再多的仪式感与提醒，也弥补不了乘客信心。
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