北捷公司指出,此次调整锁定台北车站、市政府站等转乘或人流密集车站,共计47座上行电扶梯,预估调整后每台电扶梯在尖峰时段每分钟可多输运约22名旅客,同时也强调,虽新加坡与香港地铁的电扶梯最高速度约为每秒0.75公尺,仍高于此次调整值,但台北捷运将以安全为前提,选择符合条件的设备微调运转速度。

为维护使用安全,北捷公司将于调整电扶梯处加设告示,提醒旅客「前方电扶梯速度较快,务请紧握扶手、站稳踏阶」,并再次呼吁,电扶梯两侧皆可站立,请勿在扶梯上滑手机,以避免分心造成踩空或跌倒等意外。

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值得一提的是,北捷早在去年(2024年)10月就启动「两侧皆可站立」宣导计划,期望提升输运效率与安全,此次速度调整进一步回应乘客使用需求。另外,北捷公司补充,自2017年起已于忠孝复兴站等11座电扶梯试办加速计划,经观察可有效缩短排队时间,且旅客受伤情况与扶梯速度间并无显著关联。


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