高雄小港机场3限制阻发展！新机场有谱？　陈其迈：「这地点」是最好选择

陈其迈说，小港机场并不是24小时起降的机场，对于货运航班可以说是非常大的问题，再加上很多红眼班机，廉价航空常常利用晚上起降，所以假如能有24小时起降的机场，未来也配合高雄产业的布局发展，能够扩大包括航空的物流，这样对南部的高科技厂商来说，当然是会有正面的帮助，所以长远的规划应该是要结合小港机场整个更新的改建，必须要有一个24小时的机场。

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陈其迈说，市府希望交通部能够把24小时新机场的规划，包括物流、运筹等相关功能考量整体评估，不然以现在高雄配合整个台湾大南方、大发展的产业布局，其实航空货运的需求也越来越多，再加上桃园的货运也是饱和，；在交通的服务尚，很多其实在南部就可以解决的部分，还要飞机飞到桃园再下来，这样其实也会让桃园机场的各项负担增加，基于均衡发展，链结周遭的亚洲主要城市，跟整个航空货运的成长，应该是时候要来开始做评估规划。