台铁票价可涨26.8%！交通部今通过　新票价最快这时上路

交通部交通费率审议会今（21日）下午就「台铁票价合理化方案」进行审议，现行台铁基本费率依照行政院核定后自84年9月16日起实施，至今已近30年未调整。

根据台铁估算，与前次基本费率调整时的营运成本相较，至113年止，营运成本已涨37.96%，且因长期未调整费率，票箱收入不仅难以支应营运成本，短程旅次运价甚至较捷运、公车、公路客运等运具较低。交通部表示，考量台铁已于113年完成公司化，须自行负责盈亏，因此无论从营运成本、票价合理性乃至健全公司营运条件等因素，基本费率确有检讨的必要。

因此台铁先前研订「台铁票价合理化方案」，已于2月5日经第1届第11次董事会审查通过后提报交通部，后续经交通部于2月12日函请运输研究所提送审议会处理。

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目前审议会同意依照台铁依铁路法第26条公式计算所提报方案，审议通过各运距区间各级列车的运价率。货运部分主要反映营运成本，并以合理报酬率3%计算，每延吨公里费率由1.17元调升至2.54元。

台铁总经理冯辉升表示，目前方案最快2月底就可提报行政院核定，但台铁仍须两个月时间进行费率实施准备工作。由此推估，最快新票价预估可于4月1日实施。以台铁最新运价公式合理报酬率0.36%计算，区间车调整后平均调幅约26.8%，长途区间则采递远递减以降低涨幅。