行人地狱怎改？交通部举日本50年才达成　6都拟机车可骑2车道

交通部今（14日）召开全台6都直辖市道路交通安全座谈会，邀集6都交通局长及内政部国土署等单位，聚焦于道路交通安全管理、行人环境改善、标志标线设置、机车行驶空间改善策略等议题进行讨论。

交通部长陈世凯表示，这是上任以来第一次召开6都道安座谈会，未来将视状况时常举办，且不局限于6都范围内。陈世凯会中强调，韩国历经30年、日本历时50年才达成目前受各界赞赏的道安环境，台湾113年度推动多项道安政策，统计去年1至11月交通事故死亡人数呈现下降趋势，未来将持续由中央及地方共同努力降低交通事故。

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今日会议中总计达成6点共识，包含第一点提升人行安全计划确定以「路口行人安全设施改善」、「减少路侧障碍物」、「人行道改善长度」及「校园周边暨行车安全道路」等4项为今年重点绩效指标。

第二点将针对道路交通标志标线号志设置参考指引18种交叉路口情境，目前6都已同意优先将重要路口或易肇事路口纳入实施地点；第三点将由县市检视道路安全及运行效率，推动机车至少可行驶2车道，兼顾机车行车路权及安全。

第四点将推动路口停止线与行穿线净距修正为2至3公尺，另就既有道路以净距未达1公尺的路口为优先改善；第五点将强化路口行人穿越道照明，对于照明不佳之路口于年底提出改善计划，另参考公路局实施路口改为白光的试办计划；以及第六点直辖市将配合协助交通部推动汽车隔热纸透光率改善，以提升行车安全