交通部说明,全台目前仅华航有10架波音737-800航机,民航局已于去年12月29日,要求检视738航机起落架相关系统检查频率、测试项目及纪录,同时也要求所有国籍航空机队,在空机如遇任何紧急情况,应确实遵循SOP处置,并与地面联管单位保持联系、寻求协助。

今(2日)陈世凯由民航局长何淑萍陪同,前往松机视察各项助导航设施,以及全台唯一跑道拦阻系统(EMAS)。陈世凯表示,近日全台对机场跑道安全有高度讨论,相信EMAS提供松机起降航班更可靠防护措施,且强调即便没有EMAS,松机仍是符合国际标准的机场,现在有了EMAS便可提升整体飞航安全。

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陈世凯视察松山机场跑道端仪降系统。交通部提供
陈世凯视察松山机场跑道端仪降系统。交通部提供

交通部表示,松机跑道长度2605公尺、宽度60公尺,场内与跑道各项安全设施均符合国际规范,且为了让A330等较大型的航机起降时更为安全,民航局也于2011年斥资约4.3亿元,于28跑道端建置长122公尺、宽69公尺,经FAA认证的EMAS系统,可拦截不慎冲出跑道头的航机。


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