全线动态测试接续于静态测试及区间动态测试之后,也是就整体系统安全及功能的全面检视,测试期间,环状线将恢复原尖峰5~7分钟;离峰8~10分钟的班距,旅客可依原车站指标标示于固定月台及方向进行搭乘,不用再机动变更搭乘月台,但是,针对尚未恢复服务的三个车站将暂时不开放旅客上下车,采清车不载客模式,以确测试可顺利且完整的进行。
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新北捷运公司表示,目前整体修复工程已接近尾声,在完成最后复旧工程收尾的同时,新北捷运公司也同步展开票务、通讯、号志、供电等系统126项静态测试,并分区段进行区间与全线66项动态测试,包括中和站至板桥站区间的动摇测试和大坪林站至产业园区站间列车自动行驶功能性测试,目前功能均正常,接下来将以全日全线运转方式检验其稳定性。
新北捷运公司说,通车后将推动环状线沿线的转乘接驳服务优化、在地行销强化,以及推出捷运忠诚旅客的优惠活动等,能够让环状线逐步找回原来的搭乘旅次,提供民众更舒适便利的乘车体验,进而再创造运量高峰。

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