「汽车客制化车牌」一组只卖5500到7500元，以现在的罚则来看随便都可能收到上万罚单，从去年6月修法后加重处罚，同年7至12月北市因严重超速被吊扣及注销牌照突暴增2.5倍，合计3000多件。
与其加重罚则，不如加大监管力度，提升车牌辨识监视器数量、增加智慧辅助执勤系统，且目前假车牌受害车主仍需大费周章报案、跑监理所，承担大量的时间成本，实在不合理。
延伸閱讀：壹短苹
點擊閱讀下一則新聞
壹短苹｜冲击高雄市长选战？谢宜容霸凌案 许铭春难辞其咎
