通车16年最严重！高捷红线高架路段停摆12小时　调查原因出炉

高捷公司说明，事故发生在昨天上午8点59分，有列车行经R17世运站至R21都会公园站间出现电力异常，发生当下该区间受影响之3列车均于月台安全停站，旅客安全无虞，先行启动R3小港站至R17世运站以及R21青埔站至RK1冈山车站间局部运转，后续陆续有其他列车出现异常，改让R17世运站至RK1冈山车站全线暂停营运检修，高捷公司调派9辆接驳车到场协助疏运。

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高捷今日公布事故原因，初步判断为三轨高度与第一部事故列车集电靴产生干涉，造成集电靴与三轨均有毁损后，再扩及后续经过之列车，因列车仍有动力可续行，因此第一时间无法立即判断事故原因及可能发生之地点，故需采区间断电暂停营运，人员全面步巡检视方式，加上大雨滂沱，增加目视难度，因此甚为耗时，幸而维修人员最后仍能明确查出故障路段，高捷立刻进行紧急抢修。

昨日高雄捷运R17以北暂停营运事故，相关电联车夜间回厂后，已完成集电靴更换检修，今早均为可用车状态，另三轨损坏路段，昨日紧急抢修后，夜间再进行完整检修及线型量测，均已修复至正常状态，安全无虞。

另有关营运中断时之公车接驳作业，高捷公司均有建立相关作业SOP并与客运业者签有合约，但发生事故时，客运业者临时调度车辆与驾驶确有其难度，幸赖交通局积极协助，方足以调动足够之接驳车，高捷日后将精进公车接驳疏运速度与现场引导旅客作业，并同步向交通局请求协助洽联接驳车业者。