还有屏东,也要出现从高雄捷运延伸的路线,现在已经得到交通部核备,以林园东港林边线为优先路线,总长约16公里,由中央花费337亿多元,屏东县筹备96亿多元,其余高雄市分摊。同时,高雄也正为确定进驻的台积电园区做准备,未来屏东捷运延伸路线是否也会加上这点优势来强调,而不是从居民所须交通条件为出发点,也有待后续观察了!


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