还有屏东，也要出现从高雄捷运延伸的路线，现在已经得到交通部核备，以林园东港林边线为优先路线，总长约16公里，由中央花费337亿多元，屏东县筹备96亿多元，其余高雄市分摊。同时，高雄也正为确定进驻的台积电园区做准备，未来屏东捷运延伸路线是否也会加上这点优势来强调，而不是从居民所须交通条件为出发点，也有待后续观察了！
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