花莲「高铁梦」被打枪！南延屏东却已进行　与台积电、高雄发展有关

交通部长李孟谚昨（2日）对于「环岛高铁」是否能实现的议题表示，目前铁路在花莲已常出现状况，且台铁在花莲的路线可能原地架高轨道，或往内陆迁移、改成长隧道等处理方式，如果再容纳高铁将有难度，而且还要评估环境影响跟投资效益等因素。

李孟谚补充，目前高铁已确定往北延宜兰、南延屏东，目前南延屏东路线正评估进入高雄市区的整合，于年底前就会确定了！

其实李孟谚本周就已有对高铁路线延伸做出详细说明，原本从新左营衔接到屏东的路线，因行经后劲溪太接近化工厂区域，如果改走进高雄市区的路线，就连台铁凤山区段也可同步进行地下化。目前的高铁新左营站原本就规划为辅助站，高铁改路线进市区，就能完成原本预留规划的高雄站，加上亚湾区将有20几栋无敌海景办公区进驻，预计引进AI等产业，在高雄有两个站别也对未来发展较好。

根据李孟谚对于高铁延伸路线的评估，加上台积电已确定进驻高雄的楠梓产业园区，日前也传出屏东将设先进封装厂等规划，相较花莲产业目前多以观光等需求为主，且地形因素存在巨大挑战，高铁延伸的规划便有所评估取舍了！