谢国梁表示，这项会议将定期召开，会持续倾听车行业者意见，并与车厂进行争取，盼能达成各方共赢。会中达成的共识包括，因为油电转型需要时间，「电动机车友善车行」预计以5年为期，提供车行每年一定金额补助，不是外界误传之一次性补助。政策将鼓励车行针对电动机车升级转型进行受训、获得电动车厂牌认同成为友善车行、成为回收旧机车的通路，针对每项目标皆个别提供补助。
此外，为让配套措施与方案更臻完善，并采纳机车行之意见，下半年市府已暂缓提供新的电动机车申请；新的发放方案将会与机车行充分讨论，开始实施后也将把申请与交车的服务改由各机车行提供，让机车行能够有机会继续与客人维系感情并提供售后服务。
谢国梁指出，市府重视与机车行间的合作，过去也已进行过多次讨论，但外界似乎有人不乐见市府与业者取得共识，想用更强烈的方式表达意见，这是大家所不乐见。市府有意解决问题，并协助车行迎向油电转型的趋势，以后油电转型部分将由产发处负责，并与原本负责电动机车业务的环保局一起密切协助车行，市府团队在归纳出初步方案细节后，预计将在八月初继续开会，持续与车行业者保持密切沟通，让方案更臻完善。
