综合媒体报导,台电目前累积亏损逾3000亿元,经济部本周将召开电价审议会,决定4月电价涨幅,外界评估电价涨幅约在13%左右,工业用电也会受影响。

蒋万安今出席2024智慧城市展「台北愿景馆」启动仪式,受访时表示,北捷的营运成本中,电价就占了13%,近两年电价涨幅高达34%,对于北捷来说负担非常承重。

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蒋万安说,去年参加行政院会时,他就当面提出,希望中央能有更深层的考量,他说,北捷运量非常大,又是北台湾整体绿运输当中最重要的基础之一,因此希望经济部能够体察民意,并以2050净零碳排的目标,达成双重使命,给予北捷电价冻涨或者是未来电价优惠。

媒体追问若中央没有冻涨或给优惠,北捷票价是否会受影响?蒋万安回应,台北市政府也有拟订阶段性净零碳排的目标,像是希望2030年达到减碳40%,此目标不易达成,因此去年4个县市共推了1200元交通月票,今年YOUBIKE推出前30分钟免费,都是希望鼓励民众使用大众运输,达成减碳目标。

蒋万安坦言,若中央要调涨电价,北捷一定会审慎评估。资料照
蒋万安坦言,若中央要调涨电价,北捷一定会审慎评估。资料照

蒋万安坦言,若中央要调涨电价,北捷一定会审慎评估,还是希望中央能了解地方政府,特别是北捷营运不易,给予冻涨或电价优惠。


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