民众党台北市议员陈宥丞指出,由于晶片格式不相容,即便悠游卡公司提出许多绕过Apple pay晶片的替代方案,仍应清楚对外说明,短期内悠游卡就是不可能与iPhone结合,并以无须解锁便能感应通关作为目标,尽速研发、完善各项替代方案。  

悠游卡公司回应,目前仍持续和苹果公司洽谈合作中,并因为了解使用者期待而积极开发出「手机专用贴纸悠游卡」,让悠游卡直接贴在手机背面,方便进出捷运站及小额消费,还可以透过EasyWallet APP随时随地帮悠游卡加值。  

悠游卡公司指出,贴纸悠游卡已在内部测试阶段,2月底完成后进入第2阶段测试,可望在年中推出。  

此外,悠游卡公司表示,目前正与银行合作,发行连结悠游付帐户的附随电子支付帐户储值卡,持卡人可以将卡片绑定Apple Pay,以Apple Pay刷卡扣款,待未来台北捷运开放信用卡刷卡入闸后,就能用在交通运具。  

北捷去年表示,将透过更换闸门的部分零组件,导入多元支付乘车功能,让旅客可使用二维码票证、信用卡实体卡或手机绑定信用卡进出闸门。工程总经费约新台币4.53亿元,总工期3年。(中央社)

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