高雄市政府为此翻开历史,提到高雄市市港合作与港湾再生的契机,要一路回到1998年谢长廷当选高雄市长之后,以「海洋首都」为基础开启了市港合一的想像。2005年,时任高雄市代理市长的陈其迈,打开光荣码头的围墙;2006年,驳二艺术特区成立,推出一系列大型展览,也成为全台独立乐团指标性音乐祭的「大港开唱」,是高雄最著名的港区景点。
2011年,当时高雄市长陈菊提出「亚洲新湾区」构想,催生高雄展览馆、高雄市立图书馆总馆、高雄流行音乐中心、高雄港旅运中心及环状轻轨等五大建设,开始形塑港湾新风貌,借由公共建设的方式带动民间投资。
陈其迈2020年上任后,接续提出「亚湾5G AIoT创新园区」、「半导体S廊带」、「亚湾2.0」等产业转型、智慧城市的发展愿景。3年来招商引资吸引国际大厂进驻,台积电也公布在高雄的设厂计划扩增到三座2奈米先进制程厂,在在带动高雄产业结构翻转。
市府指出,相关重大交通建设全面启动陆续到位,包括串连湾区与市区的捷运黄线,高捷小港林园线、冈山路竹线的延伸工程,都在2023年动土开工,国道七号也确定要兴建,轻轨捷运则在今年元旦已经成圆并通车试营运,高雄的发展建设都正在起飞。
高市府还说,十年过去了,重大建设一一在码头边、在爱河湾区耸立,以优美的姿态、完善的功能、精彩的活动,吸引了一批又一批的高雄市民一起见证高雄的蜕变与进步。10年前黄色小鸭在高雄市民引领期盼下缓缓游进爱河湾,10年后黄色小鸭再度重返,一起迎接高雄令人惊艳的转变。
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