回顾去(2023)年，台北捷运5条路线平均日运量为194.6万人次，相较于前(2022)年平均日运量160.9万人次已有大幅成长，显见疫后运量已复苏；系统营运可靠度(MKBF)达到1911.6万车厢公里，创下通车27年以来最佳表现，台北捷运将持续努力，为市民带来安全可靠亲切的运输服务。
今年跨年，台北捷运的疏运重头戏从凌晨零时正式上场，散场人潮瞬间大量涌入，经统计市政府站、国父纪念馆站、台北101/世贸站及象山站等4站，自12/31上午6时至1/1上午6时，出站运量约35万人次。
为达成跨年疏运任务，北捷事前加强宣导旅客「2线进场、3线离场」；搭捷运跨年3要诀：「不要推、不要挤、保护别人和自己」；跨年当晚，加派支援人员车站现场引导；于人潮最多的市政府站2号出口、台北101/世贸站5号出口、国父纪念馆站3号出口、4号出口与5号出口，设置扩大净空缓冲区，加派人力并加强举牌宣导勿推挤；行控中心全程监控，适时依车站人潮状况增派列车加强疏运旅客。
为纾缓旅客等待进站情绪，北捷「潮天团」分别派驻市政府站、台北101/世贸站、象山站、国父纪念馆站等4个车站的7个重要出口制高点，随时注意旅客安全及需要，在车站人潮管制时使出浑身解数说学逗唱，不时发送神秘小礼物，是北捷跨年夜的一大特色；另外，今年更首度于市政府站2号出口，邀请拥有「歌唱魂」的捷运员工登台开唱，用歌声陪伴等候进站的旅客。
北捷今年共投入约2,800位服务人力加入疏运行列，穿著醒目且易辨识的黄色制服外套或服务人员背心，执行旅客引导、月台警戒、电扶梯管制、车站闸门服务、车站出入口管制、车票贩售与维护秩序等相关工作，守护旅客搭乘捷运平安回家。
31日儿童新乐园全日入园人数超过23,000人，今年首度举行「儿童版」跨年烟火，于31日晚间7时与全球最早迈入2024年的纽西兰(sky tower)同步施放长达300秒的烟火，「独一有二」，创下全球唯一同一场地两场烟火的壮观场面，让现场1万多名游客惊叹连连。
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