新竹市府积极向交通部争取多项交通建设，努力改善竹市的交通问题，市长高虹安于今年3月16日在交通部长王国材访视时，提出「县市先导公车计划」，整合182路公车及园区巡回巴士，串联新竹车站、清大、工研院、阳明交大、科学园区、高铁新竹站及生医园区等重要节点，盼打造全市首条全电动公车路线，如今终获交通部核定，总经费逾883万元，市府立即启动后续流程，力拼明年上半年启用营运，提供市民朋友兼具环保与便捷的大众运输服务。
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交通处长倪茂荣表示，为推动「县市先导公车」，市府团队积极与新竹科学园区管理局、新竹县政府、阳明交通大学、交通部公路局等单位协调，取得路线规划、引进电动公车及设置电动公车充电桩共识，将进入阳明交通大学校园和新竹科学园区科技生活馆，平日再延驶至生医园区，打造全市首条全电动公车路线及首条市区直达园区的公车路线，提升学生与园区从业人员乘车便利性。
交通处表示，未来先导公车与182路公车将整合营运，182路公车先前遇疫情运量下滑30%，但目前已恢复，平均运量较108年提高27%，预期先导公车运行后可再大幅提升公车运量，而先导公车路线上路后，也将纳入桃竹竹苗通勤定期票的使用范围，提供民众更多元的服务。
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