《山道猴子的一生》于2023年7月创作发表后，短短4天点击率突破200万次，上下两集合计已累积1200万次观看，剧情讲述一名超商上班的年轻人，因虚荣心膨胀而在感情中迷失自我，最后众叛亲离并在山道飙车意外身亡的故事。被誉为神作，不仅在台湾造成轰动，也引起国际关注。
蒋万安今出席交通安全月「机车新学骑 安驾逗阵行」记者会特别提到，昨晚告诉儿子(大宝蒋得立)今天要参加交通安全月活动，儿子推荐他一定要看影片「山道猴子的一生」，内容包含感情和日常生活等议题，同时也传递交通安全的重要性，希望年轻朋友透过这样有创意的影片，加强交通知识，希望透过大家一起努力，让北市交通能够越来越好。
他表示，北市府在5月1日成立府级专案小组，推动行人安全友善计划，针对北市的学校、医院主次要干道，推行具体的行动方案，以及相关计划，分阶段落实，希望完善行人友善空间。
他举例，交通会报数据发现，65岁以上长者在特定时段发生交通事故比例相对较高，在清晨时段早上4至6时，许多长辈很早就起床运动，交通局在8月底前完成413处交通号志调整，过去清晨交通号志以闪灯为主，现在全面调整为三色号志运作，盼能改善交通事故发生频率。
此外，相关数据发现机车的交通事故占比非常高，蒋万安说，高达77.6%是骑机车发生的事故，所以要针对这样的痛点来解决。
他表示，过去8年，观察历年各月份发生的交通事故数据，往往从9月开始突然往上升，因为9月开始大专院校开学、年底节日，以及尾牙、春酒等系列活动，都可能导致交通事故攀升。
他说明，机车是很多大学生的通勤工具，数据也显示，18岁到24岁年龄层发生事故的比例攀高，尤其领取机车驾照前三年的驾驶，发生交通事故比例非常高，对此市府整合中央提供3700元鼓励金，鼓励年轻朋友考驾前先上驾训课程。
他说，统计发现，上驾训课程再考取驾照，上路以后，可降低56%的违规风险，并降低35%的肇事风险，能够大幅降低交通事故机率，希望透过补助，告诉年轻朋友生命健康是无价的。
他提到，9月份交通安全月主题是人本交通停让文化，就是请车辆慢、看、停，保障行人安全行，通过媒体报导或实际经验，大家可看到北市从过去几个月开始强力执法，就是希望落实人本交通停让的文化，而这也在数据上有具体的呈现，相关交通事故的数字下降，并且民众的感受也非常正面。
交通局表示，机车驾训补助每年约3000人申请，机车道路安驾训练补助则是今年开始试办，课程内容包含转弯、变换车道、行人停让、保持安全车距、煞车要领等，民众至合作驾训班报名即享有补助。
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