百年木造车厢TPK2053号属于小型三等客车,是台北铁道工场1921年所制造的ホハ2070型之2076号,战后改为TP2076号,后又于1965年改造为TPK2053号,本车外观为单层圆顶设计,外部可见三个一组的车窗五组,属无端面车门的镂空式上下车台设计,车长16,544mm,皮重22.1t。

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百年木造车厢TPK2053号属于小型三等客车,是台北铁道工场1921年所制造。台铁提供
百年木造车厢TPK2053号属于小型三等客车,是台北铁道工场1921年所制造。台铁提供

木造车厢因曾当作钢梁厂宿营车使用而免于遭到拆毁,在前局长陈德沛任内的铁道车辆保存行动中,被送入高雄机厂修复,于1999年整修完成并复籍,为台铁西线木造客车发展的重要历史见证。2022年1月陆运至潮州基地,现已修复完成,并将于潮州铁道园区风华再现。

百年木造车厢TPK2053号属于小型三等客车,是台北铁道工场1921年所制造。台铁提供
百年木造车厢TPK2053号属于小型三等客车,是台北铁道工场1921年所制造。台铁提供

潮州铁道园区透过铁道车辆展现铁路的发展轨迹,园区展示14辆具历史气息文物车辆,及全台唯一大物车作为园区意象,现又有百年TPK2053号车厢完成修复并加入展示行列,透过揭开木造车厢神秘的面纱,让民众可一睹不同于现在电气化的列车车厢风采,以更加了解铁道车辆发展历程中的一段篇章。

百年木造车厢TPK2053号属于小型三等客车,是台北铁道工场1921年所制造。台铁提供
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