徐珮珺表示，星宇相当看重新加坡航点，不仅在客、货运方面有很大需求，也是东南亚枢纽。
发展转机市场为星宇航空重要策略之一，她指出，星宇向来十分重视东南亚转机至北美的庞大市场，并观察到新加坡的高商务客需求，可以完整星宇对东南亚转机至北美的航线布局。
对于台星航线的经营，徐珮珺表示，星宇在初期投入A321窄体机执飞后发现，新加坡航线载客稳定，其中商务旅客占比高，为扩大整体运能、提升服务品质而调整新加坡航线机型，自今年6月起正式投入A350营运，提供头等舱在内的4舱等服务，让旅客有更多样化的选择。
她说，自台湾去年10月开放边境以来，星宇台星航线载客率稳定成长。去年12月旺季载客率高达8成5以上，其中4成是非台湾籍的旅客，代表星宇航空这个品牌「走出台湾、打入新加坡」。
目前星宇每天有一航班往返台星，至于未来是否有增班计划，徐珮珺回应表示，星宇重视新加坡的商务及旅游市场，「我们有增班的目标，但目前还没有计划」，还是需要考量机队运用、桃园机场及新加坡樟宜机场时间带能否配合等因素。
她表示，「目前仍维持一天一班」，但会视情况滚动式调整。
星宇航空指出，目前机队规模共计20架，针对增班或增加高雄新加坡航线，将考量机队引进时程及持续评估市场需求进行调整。
随著国际旅行复苏，交通部观光局统计数据显示，今年1月到6月新加坡赴台旅客为19万8749人次，已达疫情前2019年同期的9成以上。2019年由新加坡入境台湾的旅客约为46万人次。（中央社）
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