犯众怒！「斑马线有人车全停」今确定阵亡　王国材：维持现行取缔标准

交通部16日预告修法，新制6/30起，只要不停让行人、拒绝拦检稽查和逃逸、一般道路装载散落物掉落等6项违规，除最高开罚6000元，还要记点3点，且只要不停让行人就要参加道安讲习3小时，由于警政署想要有明确的执法标准，提出「有人在人行道，车辆就停等」却引发众怒。

交通部昨找来道安委员、学者专家、执法单位等共同讨论，约30余人，从下午3时一路开到晚间6时半左右，与会者之一的消基会交委会召集人李克聪表示，回到原来(行人前方)3公尺的认定标准，是相较后来修改的执法标准的负面影响较小，而且用路人及负责执法单位也已熟悉，加上已加重罚则应该有一定效果。

但执法单位做出「斑马线有人车全停」决定，显然有所必要性，如今却又做出维持现状3公尺距离，是否因怕得罪选票？李克聪强调，要改善行人安全的问题，必须要详细讨论，除了重法外，执法是否有效果，方向一出来，看起来民意反弹大，而民意非常重要，一个能永续执行的政策，一定要了解民意需求，找双方平衡的做法。

交通部长王国材今表示，经由昨天专家会议讨论，现行执法取缔标准下，进行强力执法后，已看到驾驶人停让行人观念的提升。在6月30日将实施新修正处罚，在提处罚标准后，应更足以发挥执法效果，经与警政署讨论，维持现行取缔标准 。

王国材强调，交通部仍会持续推动「行人穿越道路安全」相关工作，定期公布各县市政府在行穿线退缩、行人专用或早开时相执行情形。中央与地方一起努力，确保行人安全权利。