疫后交通量增！高铁训练新进乘务员　安全训练曝光！90秒架好逃生梯　

高铁表示，成为台湾高铁服勤员的条件包括：具备灵活的适应力与抗压力，能弹性且同时处理多重任务；具备服务热忱及亲切、耐心特质；具备良好的沟通能力以达成团队共同合作之目的；具备与旅客良好沟通及主动洞悉旅客需求的能力。

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台湾高铁服勤员训练的课程内容，主要分为「安全训练」及「服务训练」二大类：「安全训练」包含：消防灭火与急救、逃生梯架设/渡版架设/防护网架设、列车攀爬、旅客疏散…等项目。透过理论结合实作，训练服勤员未来在面对各种营运及天灾状况时，能够从容应对，确保旅客及自身安全。「服务训练」包含：商务车厢服务、车上贩卖服务、服务礼仪、广播技巧、旅客客诉处理、轮椅旅客服务…等，以达成优质服务之成效。

乘务员督导刘育羽表示，透过训练可让服勤员从容、安全地协助旅客疏散。学员上线前需经368小时课程训练与实习，历时约2个多月；其中理论课程136小时、实作训练112小时和车上实习120小时。

服勤学员蔡雅丞现场演练从车厢内放下逃生梯，下一秒俐落地解开系绳，完成架设后，她从车厢走下逃生梯确认户外状况，并向车长回报。蔡说，一开始15公斤的逃生梯确实不轻，但经过训练和秘诀传授，已可驾轻就熟。