桃园市议员黄琼慧今天表示,有球迷询问,以往「主场赛事」举办日,球迷凭「当日球赛票根」与「当日回程免费搭乘凭证」,就可享有从A19桃园体育园区站回程免费优惠1次的「捷乘应猿」活动是否取消,询问后发现已取消,引发球迷议论。

黄琼慧说,看球赛搭机捷回程免费本就是吸引球迷出门看球的一大诱因,实施多年的活动却在新市长张善政上任后立刻中断,桃园大众捷运公司仅以充满机关本位主义的「成效不彰」来回应,从长远来看,对于行销桃园而言非常短视。

黄琼慧指出,搭乘大众运输工具看球赛,除了加速赛后人潮的舒解,也能降低球场周边的停车需求,希望好的政策可以延续。

桃捷公司也在下午发布新闻稿表示,观察发现很多球迷从台北搭高铁到A18站再转乘机捷到A19站,但新台币2O元的票价,桃捷仍要送出免费车票,不但活动效益不佳,对经济、成本都造成损耗,且统计平日球赛约300人到500人搭乘、假日球赛500人到1000人搭乘,等于每举办一次球赛就要送出至少300到1000张免费票。

「富邦悍将在新庄球场比赛、台北捷运新庄站也没有回程免费优惠;云豹篮球在桃园捷运的A7体育大学站、也没有免费的优惠」,桃捷公司强调,这次单纯是对优惠措施适时检讨成效的优缺,精进营运作为,未来在经济效益、成本收支、互惠互利精神下,希望与乐天采异业结盟方式共同行销职棒,目前仍持续洽谈合作可能性。

家住台北的球迷王先生表示,「这真的是吸引我搭乘大众捷运看球赛的主因」,而且回程时,车厢内还会有许多球迷一起讨论球赛,感觉很好,取消优惠政策真的很可惜,如果没有优惠,这样来回的车程费用,还不如自己开车来得方便且更便宜。

不过球迷陈先生则说,使用者付费很合理,这些补贴的钱都来自税收,从棒球场坐回各处的钱本就该由球迷负担,且机捷也需自负盈亏,他觉得本来就该这么做。

取消优惠措施引起球迷在网路留言,有球迷认为使用者本就该付费,但也有球迷说「人家高雄都可以用演唱会门票到夜市换吃的,而且站长还会唱安可曲」,有民众留言「到底是有多讨厌狒狒跟猿」,也有人说「这几年桃园球场的进场人数,已经不像当年Lamigo三连霸时期那么风光了!不赶快想办法多吸引球迷进场,还取消这种小确幸!真的是嫌球迷太多!」(中央社)

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