桃园市空服员职业工会、长荣航空企业工会今(12/2)一早到民航局前举布条表达诉求,痛斥公司高层内斗殃及员工,上百名空服员从立荣转任至长荣,组成「立荣机队」,不过随著张国炜离开董事长一职,就被长荣航空踢来踢去。

工会控诉,近期有许多「立荣机队」空服员收到转任调查问卷,分成2种方案,一种是转任到长荣机队服勤国际线,不仅资深空服员会被降职,且只能被派遣到台北基地,对台中和高雄基地的立荣机队空服员等于被迫举家搬迁,形同逼退;另一种则是留在原基地服勤,就只能离开长荣航空、转任立荣航空,放弃原本的各项福利。

长荣航空解释,为使立荣航空未来能够拥有自我管理权及独立运行的能量,长荣航空目前已启动派遣支援立荣机队的空服员进行转任问卷调查,并陆续办理说明会征询员工意愿,此方向亦符合主管机关期待。

长荣航空指出,提供支援立荣机队空服员留任长荣航空或转任立荣航空等选项,其担任职务不变,并保障原有年资及薪资,其他职福则依任职公司规范办理;另为体恤资深员工,亦提供自愿退职方案。

长荣航空分析指,选择转任立荣之空服员,因熟稔原先职务,工作几乎不受影响;而选择留任长荣空服员,公司亦将协助其接受双走道大机型及长程航班之转换训练课程,且受训期间仍领原职级薪资及职务加给。

长荣航空重申,长荣及立荣航空皆以永续经营为考量,也会确保立荣航空国内线的飞航安全及派遣顺遂,「绝不会让国内线及离岛航线发生运能不足的状况」,将会优先按照员工选择的意愿,作为未来人力规划的依据。

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