柯文哲率副市长彭振声、消防局副局长王静婷、工务局水利处长陈郭正、交通局停管处长李昆振,召开尼莎台风挟强降雨致灾损精进检讨记者会。

泡水车问慰金申请方式。台北市政府提供
泡水车问慰金申请方式。台北市政府提供

李昆振表示,10月16日尼莎台风期间停放于堤外停车场的泡水车辆,即日起至12月15日止,附拖吊场发票或收据及拖吊场泡水证明书,或修车场发票及泡水证明书,监理机关核发之车辆报废证明3择1,邮寄至停管处或现场至前港公园、海光公园地下停车场,将慰助汽车2万元、机车2000元。

李昆振说道,目前堤外停车场有牌子有QR CODE供民众填写资料,未来相关行动APP台北通、LINE好友,将弹出提醒视窗;简讯通知也会优化为双向确认机制,车主须于10分钟内回复,否则会再传简讯或语音通知;且每年防汛期间更新通知名单,精准建立名单,停车单上也会打上警语、放上QR CODE。

未来将加强通知车主。台北市政府提供
未来将加强通知车主。台北市政府提供
北市府与河川局讨论后,未来预报频率将增加。台北市政府提供
北市府与河川局讨论后,未来预报频率将增加。台北市政府提供

与河川局讨论增加预报频率

陈郭正指出,北市河川流域作为最下游,和水利署河川局讨论后,由原海警前1天1报,海警至陆警前1天2报,陆警发布后1天4报,调整为河川水位达三级警戒或持续降雨导致河川水位无明显下降时,河川局将每3小时预报1次,增加频率以争取时间通报市民。

陈郭正也还原当天状况,10月16日下午3时大直桥水位2.73m,30分钟后达到3.29m,1分钟1公分程度,水位上涨速度大于大部分台风,推估非常紧急,3时21分决定启动疏散门关闭,3时43分过警戒水位,4时关闭疏散门。

而通知作为包含15日晚间8时水利处以新闻稿请车主提早移车,10月16日上午7时30分水利处发新闻稿「疏散门只出不进」,8时23分交通局宣布开放红黄线停车,9时3分停管处发简讯通知堤外车辆尽早驶离,10时18分水利处发新闻稿「11时起关闭淡水河沿线疏散门」,10时53分停管处发送淡水河沿线疏散门关闭的简讯,中午12时20分停管处通知三角渡附近里长广播堤外车辆尽早驶离。

北市防汛应变作为时序表。台北市政府提供
北市防汛应变作为时序表。台北市政府提供
柯文哲率相关局处召开记者会。陈志渊摄
柯文哲率相关局处召开记者会。陈志渊摄

拒道歉!柯文哲:不是赔偿,救选情想太多

柯文哲表示,面对问题是解决问题的第一步,事发后差不多1个月,大多数人已经没有印象,但新的政治文化还是要做检讨报告,针对问题做解决方案。而公家尽量改善,民众也要配合,但此事主要还是天灾,因此用灾准金补助泡水车。

媒体问及,柯文哲先前坦承,此事错在没有同理心,是否为此致歉?事发后1个月才召开记者会,是为拯救无党籍台北市长候选人黄珊珊的选情?柯文哲回复,强降雨事件1个月做出检讨报告算快,先前钱柜大火光厘清问题就花费2个月,之后还要写改善方案,道歉都是处理新闻不是处理问题,很多政治人物是这关混过去就好,救选情则是想太多。

媒体追问,慰问金额是否太少?柯文哲坦言,金额的确不够,但不是赔偿而是慰问金,并非政府犯错而是基于天灾超出一般状况。


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