媒体报导，印度最高法院法官坎特（Surya Kant）裁示：「没有人能怪他任何事。」指称机长有过失的报导是「恶意的」。
这起空难发生在今年 6 月，当时由56岁资深机师萨巴瓦（Sumeet Sabharwal）驾驶的波音 787「梦幻客机」从印度西部的艾哈迈达巴德起飞不久后坠毁，撞入附近一栋医学生宿舍，造成 242 名乘客与机组员中除 1 人外全部罹难。
初步报告曾指出，萨巴瓦在起飞后数秒内误将燃油控制开关转至「关闭」位置。然而坎特法官强调，这份报告仅是飞行纪录对话摘要，「没有任何过失暗示」。
在法庭上，他安慰痛失儿子的 91 岁父亲普什卡拉吉（Pushkaraj Sabharwal）说：「这起坠机事件极为不幸，但你不该背负你儿子被指责的重担。没有人能怪他。」
他并谴责外媒的报导是「恶意中伤」，重申「印度没有人相信这是机师的错」。另一位法官补充说，该事件应放在波音飞机当时广泛存在安全疑虑的背景下看待。
美国《华尔街日报》最早报导称，美方调查人员指黑盒录音显示，机长与副驾驶在坠机前有紧张对话，且疑似由萨巴瓦启动了燃油切断开关。
萨巴瓦的父亲坚称儿子技术纯熟，定期通过飞行检测，指责美方报告「有偏见」，并呼吁展开「独立调查」，查明真正原因。
坎特法官则回应：「我们不在乎外国的报告。」
这架飞机原定飞往伦敦盖特威克机场，起飞后约 30 秒开始下降，最终坠毁爆炸，形成巨大火球。
萨巴瓦并非新手，累积飞行时数超过 1万5,000 小时，其中 8,000 小时驾驶梦幻客机，以稳定精准著称。同事形容他「话少、严谨、几乎近乎极简主义」，在飞行学校时因性格沉静被暱称为「Sad Sack」。
他过著朴素生活──两件衬衫、两双鞋、一只包。「他只是个中产阶级男孩，仰望天空说：『我想去那里。』」同僚卡皮尔．科哈尔（Kapil Kohal）回忆道。
不过，近年他面临个人困境：距离退休仅数月，仍在哀悼母亲离世并照顾高龄父亲。有航空消息人士向《每日电讯报》透露，他过去几年曾因心理健康问题短暂休假。尽管在 2024 年 9 月仍通过一级体检，调查人员目前正仔细检视他的完整纪录。
點擊閱讀下一則新聞
