济州航空179死空难报告出炉　前机师：飞行员最大的错就是重飞

知名YouTuber、前机师詹姆士指出，2216号班机在离地1000呎之前非常正常，机组做完落地检查表并解开自动驾驶。之后大约在700呎的地方遭受鸟击，这时飞行员做了最大、也是不可挽回的错误决定就是重飞。

詹姆士推测，重飞的过程中，右边的发动机失效，机组却关到左边，于是和塔台请求180度反向落地，途中飞行员可能太紧张，忘记放起落架或襟翼。他也提到，鸟击并没有相关程序，因为不知道哪个地方遭受损坏，这次鸟击在发动机上，但依照波音737的快速参考表，飞行员要「关错发动机」必须连续出现一连串的错误才有可能。

他也引述南韩《朝鲜日报》21日的报导，韩国航空铁道事故调查委员会（ARAIB）指出，事发后两颗发动机送回法国调查，发现右边的发动机因鸟击严重受损，然而左边的发动机正常，检查残骸时却发现油门被关了。于是报告指称飞行员「关错发动机」，并同时提到起落架手柄没放下，认为飞行员忘记放，但调查受到家属及工会质疑，所以没对外公布。