纳瓦尔在福斯新闻《Sunday Morning Futures》节目回应马斯克对他的批评，指出马斯克的特斯拉供应链显然会受到这轮关税政策的严重打击。他指出，尽管特斯拉在德州有工厂生产汽车，「但他们有大量零组件来自中国、墨西哥、日本、台湾以及其他地区。」他的话也暗示马斯克的言论，只是出于对自身利益的考量。
不过，纳瓦罗试图淡化他与马斯克之间的嫌隙，「这里没有任何裂痕。你看，伊隆有 X，他有很大的发声平台。我们不介意他说什么。但美国人民需要明白，我们很清楚这背后是什么情况，这样就好了。」
上周六，马斯克多次公开抨击纳瓦罗——这位白宫资深贸易与制造业顾问被视为是川普新一轮关税政策的主力推手。这些政策将对美国大多数主要贸易伙伴加征重税。
马斯克在 X 上发文回应一名网友称赞纳瓦罗对关税的解释时写道：「拥有哈佛经济学博士其实不是好事，反而是坏事。会导致『自负指数/脑容量 >> 1』的问题。」另一名用户表示纳瓦罗对关税的看法「正确」，马斯克则回呛：「他连个鬼都没造出来。」
此外，马斯克也表达了希望川普政府对欧洲关税政策能够放宽的立场。马斯克透过视讯连线参与在义大利由右派共同执政党「联盟党」举办的国会会议时表示：「我希望最终大家都能同意，欧洲与美国应该迈向零关税，实质上建立一个欧美自由贸易区。」
他对联盟党领袖萨尔维尼补充道：「我认为，如果人们希望在欧洲工作，或在北美工作，他们就应该被允许这么做。这一直是我给总统的建议。」
马斯克一直对直接批评川普推动的关税政策保持谨慎，毕竟这是川普第二任期经济议程的核心。但他过去曾多次对关税持保留态度。他去年曾在知名播客主持人乔罗根节目说：「我认为对关税要非常小心，我经常处理供应链问题，而 Tesla 的全球汽车供应链极其复杂。一旦关税出现突变……整个系统就乱套了。」
他补充道：「你希望关税是可预测的，这样企业才能调整供应链。我相信企业非常愿意把制造业移回美国，但这不是一夕之间能完成的。」
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